180 milyon avro karşılığında ihaleyi kazanan İspanyol firması
CAF'den yapılan yazılı açıklamada, ''Yurtdışında kullanılacak ilk
İspanyol hızlı treni olacak'' denildi.
Açıklamada, bu tip bir projenin CAF'ın üretim kalitesinin
yükseldiğini ve gelişen teknolojisinin sağlamlığını göstereceği
vurgulandı. Birçok İspanyol firmasının dış satımda zorluklar
yaşamasına rağmen CAF'nin üretiminin yüzde 50'sinden fazlasını ihraç
ettiği belirtilerek, firmanın Türkiye'de aldığı ihale ''yeni bir
pazarın açılması'' olarak yorumlandı.

Öte yandan İspanyol basınında çıkan haberlerde, ''Ankara'nın,
İspanya ile arasında olan kredi hattını, Kalkınmaya Yardım Fonu'nu,
kullanarak alınan trenlerin finansmanını sağlayacağı'' öne sürüldü.
Bask firması olan ve Irun, Beasain ve Zaragoza da fabrikaları bulunan
CAF, İspanya'da inşa edilen büyük hızlı tren projelerinde
(Madrid-Sevilla, Madrid-Barcelona) dışarıda kaldı. CAF'ın trenleri
yaklaşık 20 ülkede dolaşırken, müşterileri arasında Meksika, Cezayir
ve İrlanda'daki İspanyol firmalar ile Roma ve Brüksel metroları da
bulunuyor.