Girgin, şunları söyledi: "Araçlarda kaza durumunda en çok tamponlar hasar görüyor. Tamponların tamir edilmediğini ve yenisi ile değiştirilmek zorunda kalındığını fark ettim. Bu nedenle, Kayseri'de ilk kez tampon tamirciliğine başladım. Daha sonra kaza yapan hasarlı araçların tamirinde tamponun yanı sıra diğer yedek parçalar da gerektiğin için işimi genişlettim. Oto yedek parçasında Türkiye yüzde 90 dışa bağımlı. Milli servetimizin dışarı gitmesine gönlüm razı olmadı. Hasarlı araçların kullanılabilir durumdaki parçalarının heba olmasını da israf olarak görüyorum. Hem milli servetin dışarı gitmemesi, hem hasarlı araçların parçalarının israf edilmeden değerlendirilmesi için bu işi yapıyorum." .