Gazetede, ''Tengiz Petrolü Türkiye'den geçecek'' başlığıyla yayımlanan haberde, Kazakistan?ın Tengiz petrol yataklarını işleten ''KazMunayGAz'' şirtketinin Moskova ile anlaşamayınca, AGİP ve ''TengizŞevroil'' şirketleriyle ''Kazakistan Hazar Ulaştırma Sistemi (KHUS)'' kurulması konusunda anlaşmaya vardığı kaydedildi.

Anlaşmaya göre Kazakistan artık, Rusya'yı transit ülke olarak kullanmadan dünya pazarlarına yılda 38 milyon ton petrolü Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattından ihraç edecek.

Haberde, Kazakistan'ın Rusya'yı transit ülke olarak artık kullanmayacak olmasının Hazar Petrol Boru Hattı Konsorsiyumunu zor durumda bırakacağı belirtilerek, şu görüşlere yer verildi:

''Şu anda Tengiz petrolleri, Hazar Petrol Boru Hattı Konsorsiyumu kullanılarak Novorosiysk limanına ulaştırılıyor, oradan da dünya pazarlarına gönderiliyor. Rusya, petrol boru hattından ihracat hacminin yükseltilmesini beklerken, bu boru hattından Kazak petrollerinin ihracatının tamamen durdurulması ile karşılaşabilir.''

KHUS petrol boru hattının, mevcut Bakü-Tiflis boru hattını kullanarak Kazak petrollerini dünya pazarlarına ihraç edeceği belirtilen haberde, ''Daha önce, Kazakistan'ın artan petrol ihracatı için Rusya'nın Novorosiysk limanının kullanılması öngörülüyordu. Ancak Rus yetkilileriyle transit geçiş fiyatlarının yükseltilmesi ve kredi yüzdelerinin düşürülmesi konusunda ortaya çıkan anlaşmazlıkları göz önünde bulunduran Kazakistan, mevcut Bakü-Tiflis-Ceyhan petrol boru hattını kullanarak kendi petrollerini Türkiye üzerinden ihraç etme kararı aldı'' denildi.

Rus uzmanlar, Kazakistan'ın bu yeni boru hattını gündemine almasının Rusya'nın transit ülke önemini giderek azaltacağına dikkat çektiler.