Yemeksepeti bünyesinde çalışan motokuryeler, ücret politikaları ve güvencesiz çalışma koşullarına karşı kontak kapattı. Kuryeler, “esnaf” değil işçi olarak tanınmak ve adil bir ücret sistemi istiyor.

Cumhuriyet'ten Elif Özge Yalçın'ın haberine göre, Yemeksepeti bünyesinde “esnaf kurye” modeliyle çalışan motokuryeler, ücret artışları ve çalışma koşullarına ilişkin taleplerinin karşılanmaması üzerine üç gün sürecek iş bırakma eylemi başlattı. İşçi statüsünde sayılmadıkları için iş güvencesi, kıdem tazminatı ve toplu sözleşme gibi haklardan yararlanamayan kuryeler, tüm maliyetleri kendileri üstlenirken adil ücret, güvenceli ve güvenli çalışma koşulları talep ediyor.

Şirketin 2026 yılı için açıkladığı ücret ve bonus artışlarının gerçeği yansıtmadığını belirten Motorlu Kurye İşçileri Derneği, rakamların enflasyon ve artan giderler karşısında kuryeleri yoksullaştırdığını savundu. Derneğin açıklamasında şu ifadeler yer aldı:

“Belirtilen artış, fiyat kategorilerinin ortalamasını yansıtıyor ama gerçekte, örneğin haftada 200 paket teslim eden birinin 2025’teki kazancı bonus dahil 24 bin 62 TL iken bu yıl 30 bin olacak. Aradaki fark yüzde 24.6. Bu, enflasyon ve artan işletme giderleri karşısında kuryeyi daha da yoksullaştırmak demektir. 2025’te haftada 200 paket için 4 bin TL olan bonus, 2026’da 5 bin 250 TL’ye çıkarılmış. Artış yüzde 31 olsa da bu rakam ancak kurye canını dişine takıp paket sayısına ulaşırsa geçerli.”

Karşılaştırmalı tabloya göre 2025’te 300–339 paket için 7 bin TL, 340–379 paket için 8 bin TL, 380– 419 paket için 9 bin TL ve 420 paket üzeri için 10 bin TL bonus verilirken 2026’da bu aralıkların tamamen kaldırıldığı, yalnızca 400 paket üzeri için 13 bin 200 TL’lik yeni bir bonus tanımlandığı görülüyor. Dernek, “Bonusların alt baremleri kuryeyi korumuyor, aksine en üst baremlere ulaşmak için insanlık dışı bir çalışma temposu dayatıyor. Bu, trafik güvenliğini hiçe sayan, yollarda ölüme davetiye çıkaran bir hız baskısıdır” ifadelerini paylaştı. Dernek yöneticisi Seyhun Kavut, kuryelerin çok kazandığına ilişkin yanlış bir algı olduğunu söyleyerek “Bağ-Kur primini, vergi borçlarını ödeyemeyen kuryeler günde 14 saat çalışmalarına rağmen açlık sınırı altında kazanç elde etmekte” dedi. Şirketin eylemi kırmak için saha yöneticilerine kuryeleri tek tek arama talimatı verdiğini söyleyen Kavut, “Normalde telefonlarımıza dönmeyen yöneticiler bir anda halimizi hatırımızı sormaya başladı. Ancak çalışmayı reddeden kuryeler bu kez işten atılmakla tehdit edildi” dedi.

Nakliyat İş Sendikası Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu şu ifadelerle tepkisini paylaştı:

“Bu model kârlılığı artırmak için iş hukuku kazanımlarını ortadan kaldırıyor. ‘Siz bizim iş ortağımızsınız’ denerek sanki eşit bir ilişki varmış gibi sunuluyor. İş kanununa göre, ana iş taşerona ya da alt işverene verilemez; verilirse çalışanlar asıl işçi sayılır ve özlük haklarından yararlanır. Kuryeler işçi sayılmalı.”