Otomotiv sektörü pandemiyle birlikte fiyat dengesinin en çok bozulduğu sektörlerden birisi oldu. Uzun bir dönem bayilerde liste fiyatının üzerinde satışlar gerçekleşti. Bugünlerde ise Avrupa’daki emisyon geçişi ve azalan talep gibi sebeplerle bayiler adeta sıfır otomobille dolup taşıyor. Yeni oyuncuların pazara girmesiyle artan rekabet ortamı da, markaların araç fiyatlarını liste fiyatının çok altında satmasını sağlıyor. Gerçek bir örnek; bugün liste fiyatı 1 milyon 407 bin TL olan giriş donanımlı Volkswagen Polo’yu bayiden 950 bin TL’ye teslim alabiliyorsunuz. Ancak, pandemiden beri işlerin yolunda gitmediği bir piyasa var; ikinci el araç piyasası.

KISIR DÖNGÜ GİBİ

Bayilerde liste fiyatının çok altında satılan sıfır araçların aynısı, hatta biraz kilometre yapmış olanları ikinci el araç platformlarında reel fiyatının çok üzerinde satışa çıkarılıyor. Tabi ki bu araçlar, yüksek fiyatlardan zorla satılmıyor ancak söz konusu siteler “referans” alındığı için ikinci el araç piyasasında balonu şişirmeye devam ediyor. Diğer yandan, fazla araştırmadan tüketicilerin yüksek fiyattan ikinci el satın almasına neden olarak mağduriyetler yaratabiliyor. Uzmanlara göre, yaşanan sorun hem markaların internet sitelerine koyduğu liste fiyatlarında hem de piyasayı geriden takip eden ikinci el araç platformlarında.

HABERİN AYRINTILARI İÇİN LÜTFEN TIKLAYINIZ