Hani birileri deseydi ki bana:

 “Sen 2015 yılında uluslararası bir caz festivaline gidebilirsin”

Kesinlikle inanmazdım.

Caz severim ama festivaline gitmek aklıma gelmezdi.

Ama oldu…

Montreal’de bu yıl, Uluslararası Montreal Caz Festivali’nde çok hoş, güzel ve nostaljik anlar

yaşadık, insan manzaralarına tanık olduk.

Tabii bizim açımızdan en önemlisi Türk Hava Yolları’nın Montreal Ofisinin açtığı “ VİP

Turkish Airlines Lounge” daki davetlileri ağırlamasıydı.

İlk gece açılışına katılanların, THY’nin kiraladığı mekandan, konseri dinlemesi son derece

keyifliydi.

Yerlisi, yabancısıyla.

Fransızı, İngilizi, Meksikalısı ve Japonuyla…

Sahneye çok hakim bir yerden, Amerika ve Avrupa’da tannan, ünlü “Beirut” adlı grubun

performansını izledik ve dinledik.

26 Haziran’da başlayıp on gün sürecek festivalde, dünyanın değişik ülkelerinden gelen, caz

dalında ünlü grupların tamamını izlemek ne mümkün.

Sabah başlayıp gece yarısına kadar katılan caz severlerin, yüzden fazla grubu izlemesi

olanaksız.

Çünkü gün içinde ayrı ayrı ve açık alanlarda konser verenlerin saatleri ister istemez çakışıyor,

caz hastaları da ün yapmış grupları tercih etmek zorunda kalıyor.

Biz ilk gece önce bir Küba grubunu, sonra Beirut’u dinledik.

Gece yarısını bulduk…

THY’nin yeni açılan Montreal Ofisine gelince.

Haftada uçuş sayısını üçe çıkaran THY’nin yeni atanan büro sorumlusu Osman Şahan, rakip

havayolları ile yapılan yarışta büyük çaba göstermek gerektiğine inanıyor olmalı ki, caz

festivalindeki performansı çok ilerideydi.

Hatta dikkat çekiciydi.

Ünlü festivalin sponsorları arasında yer alan THY’nin tanıtımı için kurulan “lounge” da,

konuklara sunulan minik kutulardaki Türk lokum, üzüm ve baklavaları ile gönülleri alması,

hanesine yazılacak artılardan sadece biri.

Konuklara sunulan THY’nin maket uçakları ise gönül alıcı…

Dikkatimi çeken ve yadırgamadığım şey, ilk geceye katılan konuklarına hafif içkiler

sunulmasıydı.

Ramazan olmasına rağmen, THY’nin “vahşi rekabet” mücadelesinden başarılı çıkabilmesi

için şarap ve bira ikramı, son derece anlamlıydı ve yerinde bir davranıştı..

Üstelik 2000’li yılların başında, yeni alınan uçaklar için Atatürk Hava Limanında “Deveyi

kurban eden” kafa ve zihniyetin terkedilmiş olması ve yeniliklerde  alınan mesafe hiç de

küçümsenmeyecek düzeydeydi..

Rekabetse rekabet…