HAM petrol fiyatlarındaki artış bahanesiyle üst üste yapılan zamlarla litresi 4.5 lirayı geçen benzinde, kaçakçılığın arttığı tespit edildi. Otomobil satışlarının rekor kırmasına rağmen yılın ilk ayında akaryakıt tüketiminde yaşanan yüzde 13.2’lik düşüşün sırrı çözüldü. Söz konusu düşüşün temelinde, kaçak akaryakıt satışının artmasının etkili olduğu belirlendi. Özellikle motorinde, kaçak akaryakıt satışının rekor düzeylere ulaştığı görüldü. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) açıkladığı Ocak ayı akaryakıt tüketimi, tartışma konusu oldu. EPDK’nın, yılın ilk ayında benzin satışlarının yüzde 13.2, motorin satışlarının ise yüzde 13.4 düştüğünü bildirmesi, ekonomi yönetimini alarma geçirdi. Çünkü, küresel krizin yaşandığı ve ekonominin yüzde 13.8 oranında küçüldüğü 2009 yılının ilk çeyreğinde dahi, akaryakıt tüketimindeki düşüş bu seviyelere çıkmamıştı. 2009 yılının ilk çeyreğinde benzin tüketimi yüzde 3.1, motorin tüketimi ise yüzde 5.1 oranında düştü. Bu karşılaştırma, ekonomi yönetiminin, akaryakıt tüketimindeki düşüşü mercek altına almasına yol açtı. Ekonomideki büyüme rakamlarını inceleyen uzmanlar, büyüme rakamları ile akaryakıt tüketiminin uyuşmadığını gördü. Bunun üzerine gözler, kaçak akaryakıta çevrildi. Yapılan incelemelerde, kaçak akaryakıt satışlarının akaryakıt fiyatlarındaki artışla birlikte rekor düzeylere ulaştığına ilişkin emarelere ulaşıldı. Örneğin, geçtiğimiz yıl vergileri yükseltilen solventin, halen yüksek miktarda ithal edildiği belirlendi. Kaçak akaryakıt satışlarında büyük oranda kullanılan solventin, gümrük kayıtlarına bir başka ürün olarak beyan edildiği ve bu yöntemle yine akaryakıta karıştırıldığı saptandı. Yine, uçak yakıtlarının da, piyasada satıldığı tespit edildi.