GEBZE(ANKA) Ankara-İstanbul arası seyahat süresini 3 saate indirecek hızlı tren projesinin temel atma törenine gidişte TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman trende basın mensuplarıyla sohbet etti. Karaman, Ankara’dan Köseköy’e kadar 50 kilometrelik tünelin 30 kilometrelik kısmının tamamlandığını belirtti. Karaman, “30 ayda 30 kilometrelik tünel yaptık. Yani her ay 1 kilometrelik tünel yaptık” dedi. 

-YÜZDE 85’İ AB TARAFINDAN KARŞILANACAK- 

Karaman, “Hat üzerinde bulunan 9 tünel, 10 köprü, 122 menfezin tadillerinin yanı sıra 28 yeni menfez ve 2 adet altgeçit inşa edilecek. Hat üzerinde hemzemin geçit yer almayacak. Yapım kapsamında yaklaşık 1 milyon 800 bin metreküp kazı ve 1 milyon 100 bin metreküp dolgu gerçekleştirilecek. 153 milyon 145 bin 712 euro sözleşme bedeli bulunan Köseköy-Gebze hatırın yüzde 85’lik bölümü AB tarafından IPA kapsamında karşılanacak. 56 km uzunluğundaki Köseköy-Gebze hattı aynı zamanda demiryolu altyapısında ilk defa IPA fonlarının kullanıldığı hat olma özelliği taşıyor” ifadelerini kullandı.
Karaman, “AB kapsamında projenin bitirilmesi için 24 ay gibi bir süremiz var. 2013 yılının sonunda Ankara’dan İstanbul’a hızlı trenle seyahat edebileceğiz” dedi. 

-BİZİM DERDİMİZ HIZ DEĞİL, GÜVENLİK- 

Bir gazetecinin YHT’nin hızıyla ilgili sorusu üzerine Karaman, “Bizim derdimiz hız değil, yolcuların güvenliği. Biz seyahat yapacak yolcuların aklına ilk trenin gelmesini istiyoruz. Karayollarımızda elbette çok iyi daha da konforlu olur. Ama şu anda Ankara-İstanbul arası hızlı trenle olacak. Tren hürriyettir. Diğer araçlara göre daha konforlu, rahat, emniyetlidir. İsteyen kahvaltı yaparak gider” diye konuştu. 
Bir başka gazetecinin ise hızlı trenlere isim konulup konulmayacağını sorması üzerine Karaman, böyle bir düşüncenin olduğunu ancak şu an kesinleşmiş bir şeyin olmadığını kaydetti. 

-HIZIMIZI KUŞLAR KESTİ- 

Ankara-Eskişehir YHT’nin test aşamasında kuşların çalışmaları yavaşlattığını söyleyen Karaman, “Biz Ankara-Eskişehir arasındaki YHT’nin denemesini 6 ay içinde yaparız diye planlıyorduk. Ama deneme sürecinde 250 kilometrede bir çok kuşun öldüğünü gördük. Bununla ilgili ne yapabiliriz diye araştırmalar yaptık. Dünya Demiryolları Birliği ile görüşmelerimizin sonucunda kuşlara tek çözümün ‘kuşların trene alışmasını sağlamak’ olduğunu öğrendik. Kuşlar trene alışsın diye tren hızını düşürdük sonra kademeli olarak artırdık. Biz ‘Kuşlar yeni partnerlerine alışacaklar. Kuşlar orada bir tren olduğunu onun önüne çıkılmaması gerektiğini öğrenecekler’ demişlerdi” şeklinde konuştu. 

-YHT HATTI MERCEK ALTINDA- 

Daha sonra Karaman dünyada sadece 5 tane olan ve her 3 aya bir periyodik kontrol yapan ölçüm treni Piri Reis Yüksek Hızlı test treni vagonunda incelemelerde bulundu. Karaman, trenin 1 cm arayla yolun MR çektiğini belirterek, “Özel bir sistemle bütün yolun demiryolu bağlantılarınız tek tek inceliyor” dedi. (ANKA)