|
|
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Türkiye otomotiv pazarı, 2026 yılına sert bir frenle başladı. Ekonomik belirsizlikler ve alım gücündeki erime, satış rakamlarına doğrudan yansıdı. Ocak-Mart döneminde toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre gerileyerek 265.398 adet olarak kayıtlara geçti. MART AYINDA YÜZDE 12,75'LİK KAYIP Toplam Pazar: Geçen yılın Mart ayına göre yüzde 12,75 azalarak 101.997 adede düştü. Otomobil Satışları: Yüzde 13,04 düşüşle 79.857 adede geriledi. Hafif Ticari Araç: Yüzde 11,69 kayıpla 22.140 adet oldu. Düşüşe rağmen rakamların 10 yıllık Mart ayı ortalamalarının yüzde 23,8 üzerinde kalması, sektördeki daralmanın henüz dip noktasına ulaşmadığı şeklinde yorumlandı. SUV LİDERLİĞİNİ KORUDU, DİZEL TARİHE GÖMÜLÜYOR Gövde Tipi: SUV araçlar yüzde 62,8 pay ile ilk sırada yer alırken, sedanlar yüzde 20,5’te kaldı. Motor Tipi: Benzinli araçlar yüzde 42,1 ile zirvede. Hibritler yüzde 33 pay alırken, elektrikli araçlar yüzde 18,2'ye ulaştı. Dizel araçların payı ise sadece yüzde 6,3 olarak kaydedildi. Şanzıman: Halkın manuel vitesten tamamen koptuğu görüldü; otomatik şanzımanlı araçlar pazarın yüzde 97,3'ünü domine etti.
Yılın ilk çeyreğinde otomobil satışları geçen yıla oranla yüzde 5,86 azalarak 210.688 adede inerken, hafif ticari araç pazarı yüzde 4,23'lük sınırlı bir artışla 54.710 adet oldu. Ancak asıl darbe Mart ayında geldi:
Ocak-Mart 2026 döneminde otomobil tercihleri incelendiğinde, tüketicilerin vergi oranı düşük olan segmentlere yöneldiği görüldü. Pazarın yüzde 85'ini A, B ve C segmenti araçlar oluştururken; C (Kompakt) segmenti yüzde 54,4 payla liderliğini sürdürdü.