YILDA EN AZ 6 MİLYAR

Yavuzyılmaz, tarifeleri paylaşarak şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücretinin en az 6 Milyar 64 Milyon Lira olacağını hesapladı.

'SEÇİM ÖNCESİ TOPLU PARA TAHSİL ETME PLANI’

Yavuzyılmaz, iktidarın bu hamlesini ‘Seçim öncesi toplu para tahsil etme planı’ olarak değerlendirdi.

Yavuzyılmaz’ın duyurduğu planın ayrıntıları şöyle:

“Tüm İstanbulluların ve yolu İstanbul’dan geçenlerin dikkatine!

Çok yakında, TEM Otoyolu artık ücretsiz değil, paralı olacak!

Kamunun ücretsiz olarak işlettiği, Fatih Sultan Mehmet Köprüsünden geçen, O-2 No’lu, İstanbul 2. Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.

Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında;

Özelleştirildikten sonra İstanbul 2. Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum

Mahmutbey Batı-Mahmutbey Doğu: 9 TL

Mahmutbey Doğu-Metris: 12 TL

Metris-Hasdal: 31 TL

Hasdal-Levent: 17 TL

Levent-FSM Köprü: 9 TL

FSM Köprü-Kavacık: 7 TL

Kavacık-Şile Ayrımı: 26 TL

Şile Ayrımı-Çamlıca: 13 TL

Bağlantı yolları dahil toplam 38 km

2025 yılında İstanbul 2. Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı: 415 Milyon 876 Bin adet

2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan İstanbul 2. Çevre Otoyolunun, 2026 yılı itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse

Şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde;

Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 6 Milyar 64 Milyon Lira olacak

25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 151 Milyar Lira

Güncel kurla en az 3 Milyar 375 Milyon Dolar

Bunun adı, özelleştirme planı değil, AKP’nin seçim finansmanı sağlamak için vatandaşı soyma planıdır!

Bu plan, genel seçimler öncesinde; önden toplu para tahsil etme planıdır!

Kaynak: CİMER, KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası”