Yaklaşık dört yıldır sektörde eğitmenlik yapan Selin Şimşek, özellikle gençler ve öğrencilerin kurs ücretlerini yüksek bulduğunu belirtti. Şimşek’e göre fiyat artışında yalnızca eğitim sürecinin kapsamı değil, akaryakıt ve araç bakım giderlerindeki yükseliş de etkili oluyor.

Bir kişinin elinde tuttuğu Türkiye Cumhuriyeti sürücü belgeleri.
Sürücü belgesi almak isteyen adaylar, kurs ve sınav ücretlerinin yanı sıra harç ödemesi de yapıyor.
EĞİTİM SÜRECİ 3 AYA YAKLAŞIYOR
Şimşek, ehliyet alma sürecinin sanıldığından daha uzun ve kapsamlı olduğunu vurguladı. Adayların yaklaşık 2,5-3 aya yayılan bir eğitim aldığını belirten Şimşek, 34 saatlik teorik eğitimin ardından sınav aşamasına geçildiğini, daha sonra da 16 saatlik direksiyon eğitimi verildiğini söyledi.

Kurs ücretlerindeki artışın gerekçelerini anlatan Şimşek, yakıt fiyatları ile araç bakım giderlerinin sürücü kurslarının maliyetlerini doğrudan etkilediğini ifade etti. Bu giderlerdeki artışların kurs ücretlerine zam olarak yansıdığı belirtildi.

Araç içinden bir kişiye sürücü belgesi uzatılan görüntü.
Ehliyet maliyetinde sürücü kursu, teorik sınav, direksiyon sınavı ve devlet harcı kalemleri öne çıkıyor.
Güncel hesaplamaya göre sürücü kursu ücreti yaklaşık 23 bin 500 lira seviyesinde. Buna 1.250 liralık teorik sınav ücreti ve 2 bin liralık direksiyon sınavı ücreti ekleniyor. Sınavları başarıyla geçen adayların ayrıca 8 bin 869 lira devlet harcı ödemesi gerekiyor.

Bu kalemler toplandığında, adayın sınavlardan kalmaması halinde ehliyet almanın maliyeti yaklaşık 35 bin 600 liraya ulaşıyor. Şimşek, toplam maliyetin bugün itibarıyla 35-36 bin lira bandında olduğunu belirtti.

Bir kişinin masada birden fazla sürücü belgesini incelediği görüntü.
Adayların toplam maliyeti, sınavlardan ilk denemede geçilmesi halinde dahi 35 bin liranın üzerine çıkıyor.