İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu ihalesinde en kısa işletme süresini, 22 yıl 4 ay ile Nurol-Özaltın- Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Ortak Girişimi verdi. Eren, 7 yılda bitirilecek projenin 6 milyar dolara mal olacağını söyledi...

Daha önce iki kez ertelenen ve İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirmesi planlanan İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir- İzmir Otoyolu Projesi’nde sona yaklaşıldı. Karayolları Genel Müdür Yardımcısı ve İhale Komisyonu Başkanı İhsan Akbıyık, 9 Nisan’da Yapİşlet- Devret yöntemiyle çıkılan ihale süreci hakkında bilgi verdi.

Akbıyık, dünkü ihaleye davet edilen “Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat- Mapa İnşaat-Limak İnşaat Ortak Girişimi” nin yapım ve işletme dahil süreyi 34 yıl 9 ay, “Nurol İnşaatÖzaltın İnşaat-Makyol İnşaat-Astaldi İnşaat-Yüksel İnşaat-Göçay İnşaat Ortak Girişimi’nin 22 yıl 4 ay verdiğini ifade etti. Akbıyık, bundan sonraki sürecin bakan ve Bakanlar Kurulunun takdir edeceği şekilde seyredeceğini belirtti.

İHALEYE İTİRAZ

 Teklif zarflarının açılmasından önce Cengiz-Kolin-Mapa-Limak Ortak Girişimi’nin avukatı Ayhan Yılmaz, diğer ortak girişim grubunun teklif mektubu diye bir zarf hazırlamadığını, teklifi içerisinde teklif mektubu diye bir zarf bulunmadığını iddia etti.

ÖNCÜ OLACAK

Girişimin ortaklarından Erdal Eren, 7 yılda bitirilecek projenin 6 milyar doları geçen maliyeti olacağını, üzerine 15 yıl işletme süresi talep ettiklerini belirtti. Diğer grubun 10 yılın üzerinde işletme süresi istediğini ifade eden Eren, “İhaleyi diğer konsorsiyum o teklifle alsaydı 10-12 milyar daha ülkeye daha fazla maliyeti olacaktı.

İddiaları, teklifler açılıp bu fark görülmesin diye yapılmış son bir atak olarak nitelendiriyorum” dedi. Eren, “Ulaştırma Bakanlığının Kuzey Marmara Geçişi, Çanakkale İzmir Karayolu gibi 6 projesi daha var. Bu projeler için de öncü olacak” değerlendirmesinde bulundu.

KÖPRÜ GEÇiŞi 30 DOLAR

İşletmenin açıldığı yıl için belirlenen tavan geçiş ücretleri, 2008 yılı bazlı hesaplanacak. İzmit Körfez Geçişi’nden otomobiller için başlangıç geçiş ücreti 30 dolar, Bursa-Balıkesirİzmir Otoyolu’ndan geçiş ise KDV hariç kilometre bazında 0,050 dolar olacak.

EDİRNE’DEN İZMİR’E

Otoyol Gebze’den başlayacak ve Körfez’i köprüyle geçerek Orhangazi’ye bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir’den geçerek İzmir’e uzanacak. Otoyolun uzunluğu 421 kilometre olarak hesaplanıyor. Proje kapsamında inşa edilecek olan asma köprünün orta açıklığı yaklaşık bin 700 metre ve toplam uzunluğu ise 3 bin metre olacak. Edirne-İzmir arasında kesintisiz otoyol ulaşımını sağlayacak olan proje, güzergahta bulunan Yalova, Bursa, Balıkesir ve çevre illerin ekonomisi üzerinde de etkili olacak.