Her kafadan bir ses çıktı ortalık karıştı, gerçek ne?

Doğru bir tek olmasına rağmen, her gazete kazayla ilgili ayrı telden çalıyor. Kimi kara kutunun boçuk olduğunu iddia ediyor, kimi daha ortada rapor bile yokken pilotaj hatası diyor. Ulaştırma Bakanı ise çıkıp bunların hiçbiri doğru değil, cumayı bekleyin diyor. Kazayla ilgili kafalar tam anlamıyla karıştı. Ama tek bilinen birşey var ki o da, uçağın 30 Kasım 2007 tarihinde Isparta’da yere çakılmış, korkunç kazada 57 kişi hayatını kaybetmesiydi.

Kokpit cihazı arızalı

Yayınlanan ilk habere göre uçağın karakutularında yapılan inceleme, ilginç sonuçlar verdi. Pilotların konuşmasını kaydeden ve kazanın sebebini ortaya çıkaracak olan ‘kokpit ses kayıt cihazı’nın arızalı olduğu tespit edildi. Rapora göre pilot, havacılık dilinde ‘durum bilincini yitirme’ olarak adlandırılan bir sorunla karşı karşıya kalmış. Ufuk çizgisini kaybedince, cihazların verdiği bilgi yerine kendi sezgi ve yeteneklerine güvenmiş. Süleyman Demirel Havaalanı’na yaklaşınca da farklı bir rota izleyerek tepeye çarpmış. Bu Türk basınına göre ilk senaryo.

Uçak el frenini çekmiş!

Bir diğer haberde ise düşen uçağın kara kutu kayıtlarından yapılan ilk incelemeye göre pilotların 30 derecelik hata yaparak yanlış yöne döndükleri ortaya çıktı. Bu yön uçakta bulunan 57 yolcu ve mürettebatı Burdur Gölü yerine Türbe Tepe’ye götürürken kayıtlarda kaptan pilotun son anda uçağı yükseltmek istediğini ancak çöküşle birlikte uçağın kuyruğunu vurduğu ortaya çıktı. Sanki pilot o kadar kısa süre içerisinde sanki 550 kilometre hızla ilerleyen bir uçak değil de, 120 kilometre hızla giden bir otomobil sürüyormuş gibi el freni çekmiş! Bu arada yılların usta gazetecilerinden biri de uçağın pilotaj hatasından dolayı düştüğünü kesin olarak açıkladı.

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ise bu iddilarına hiçbirine yüz vermedi. Bakan, “Kazanın hemen arkasından sabah erkenden kaza inceleme heyetini oluşturduk ve çalışmalarına başladılar. Bu çalışmalar halen devam ediyor. Çalışmalar bitince veya bitmeden peyderpey kamuoyuna açıklamalar da yapılıyor. İlk çalışmalardan sonra kara kutuları aldılar ve ilk bulgularını kamuoyu ile paylaştılar. Daha sonra çözümü için laboratuvara gitti. O çalışma da tamamlandı. Şimdi ilave çalışma daha yapmaları gerekiyor.’’