“Bizim kurallarımız, kanla yazılmıştır''

Hava Kuvvetleri Komutanımız:

“Bizim kurallarımız, kanla yazılmıştır

Yeni Hava Kuvvetleri Komutanımız Orgeneral Abidin Ünal’ı,

Muharip Kuvvet Komutanı olarak Eskişehir’de verdiği bir

brifingde tanıdım..

Birkaç ay önce Malatya ve Konya’da arka arkaya düşen RF-4E

uçaklarında 6 pilotumuzun Şehit olmasından sonra Eskişehir

Muharip Hava Kuvvet Komutanlığı’na bir basın turu düzenlendi.

Eskişehir 1. İkmal Hava Üssü’nün kapıları birkaç saatliğine de

olsa ardına kadar basına açılmıştı..

Kamuoyu’ndaki bu uçaklarla ilgili yanlış izlenimi silmek ve

uçakların modern imkanlarla bakımlarının yapıldığını göstermek

için “etkileyici” bir sunum yapıldı..

İşte bu sunumu yapan Muharip Kuvvet Komutanı Orgeneral

Abidin Ünal’dı..

Orgeneral Ünal’da en çok dikkatimi çeken “savaşçı”

olmasyadı.. Yarım saatlik birifingte bunu ortaya koydu ve 

Muharip Güçlere özel önem verilmesini istedi.

Orgeneral Ünal, uçak kazalarını irticalen ve ellerinin de

yardımıyla tüm detaylarına kadar anlatırken, heyecanlandığı,

sanki o anları yaşadığı belli oluyordu..

“Acımızı, işimize karıştırmayız” diyerek duygu selinden

kurtulan Orgeneral Ünal, gök yüzünü işaret ederek şöyle devam

“ Siz bizim sesimizi duymasanız da, biz sürekli yukarılarda bir

yerdeyizdir. Savaş pilotları milletinin verdiği görevi her ne

pahasına olursa olsun yapma profesyonelliğine sahiptirler..Biz

her türlü zorluğa meydan okuyoruz..Bizim kurallarımız kanla

Orgeneral Ünal’ın, halkına sonuna kadar inanan bir komutan

olarak, “Halkımızın güveni bizim için güç kaynağıdır. Bu güveni

kaybedersek, en büyük gücümüzü kaybetmiş sayılırız” sözleri

gerçekten brifinge katılan tüm gazetecileri etkilemişti..

Oldukça da açık sözlüydü..

O günlerde; Ergenekon, Balyoz Davaları ile casusluk iddiaları

nedeniyle Hava Kuvvetleri’nde çok sayıda öğretmen pilotun

ayrıldığı bu nedenle savaş uçaklarının uçamadıkları, morali

kalmayan Hava Kuvvetleri’nin bütün gücünü kaybettiği iddiaları

“ Evet bu süreçte adli sorunlarla karşılan ve ayrılmak zorunda

kalan çok kıymetli arkadaşlarımız var. Ben inanın Şehitler kadar

üzüldüm desem abartmış olurum. Ama bir realite var. Onlar, bir

kaliteydi.. Onların kalitesinden asla şüphemiz yok.. Keşke onlar

bizimle olsaydı.

Ama şu anda görev başında olanların hiçbirisinin kalitesinden de

endişem yoktur..Onları kalitesinden aşağı değildir. Elbette bir

moral kaybı olmuştur, olmadı demiyorum, üzüldük.

Biz profesyoneller olarak üzülünce işi bırakma lüksüne sahip

değiliz. İşe devam ettik ediyoruz da.

Hava Kuvvetlerinde kalan kaliteyi sorgularsanız, aşağılarsanız

çok üzülürüz. Ne kaliteden ne de moral motivasyonunda

eksilme olduğunu söyleyemem…”

Orgeneral Ünal, “çok açık sözlü” bir komutan dedik. Hava

Kuvvetleri’ndeki “maaş” sıkıntısı dahil her soruya da samimi

cevaplar verdi.

1-MECBURİ HİZMET: Hava Kuvvetleri’nde 2013 yılında

mecburi hizmet on yıla indi.. Bu büyük bir külfet oldu..İşte bu

nedenle 15 yılını dolduran pilotların yarısı ayrıldı..

2-MAAŞ SORUNU: Özel hava yollarında çalışan bir pilotun

maaşı, Hava Kuvvetleri’ndeki bir pilotunmaaşından 4 misli

fazla.. 15 yılını dolduran bir pilot doğal olarak bunu da

düşünerek buradan ayrılıyor.. Hava kuvvetlerine girdim gireli bu

3-TAYİNLER: Hava Kuvvetleri’nde bir pilot 3-4 yılda bir tayin

oluyor. Belli seviyeye gelen pilotlar ise bir yerde sabit olarak

çoluk çocuğu ile oturmayı tercih ediyor..

4- NÖBETLER: 2010 yılından sonra Türkiye’nin etrafındaki

konjonktür değişti. Suriye krizi var, terörle mücadele var.

Nöbetlerimiz bir iken, iki oldu. Yük arttı mı? Evet, arttı..Ancak

bu bizim onurumuz, asla şikayetimiz yok.  Bunu yapmak

zorundayız, bunun için varız. Hem çok çalışmaya hem çok

yorulmaya hazırız, şikayet etme hakkımız yok..”

Orgeneral Abidin Ünal, Ege hava sahasında Türk savaş

uçaklarını sürekli taciz eden Yunanistan’a da benim sorum

üzerine bir mesaj gönderdi:

“ Ege üzerinde hiçbir uçuşumuzdan, Yunan uçakları tarafından

önlenmeden dönmedik. Onlar da silahlı gelir, biz de kendimize

silahlı himaye sağlarız.. Yunan uçaklarının tacizi, bizim için

temel bir sorundur. Her Ege uçuşunda Yunan tacizi vardır. biz

de  aynen mukabele ediyoruz.

Aslında kural olarak, uluslarası hava sahasında uçan State

Aircraft dediğimiz devlet uçaklarının önlenmesi, uluslararası

kurallara ve nezakete aykırıdır.. “

Evet.. “Yorgunluk var, ancak şikayet yok” diyen Orgeneral

Abidin Ünal’ın Türkiye Cumhuriyeti’nin Hava Kuvvetleri

Komutanı olduğuna ilişkin karar bugün resmi gazetede

Yukarıda yazdıklarım, kendi ifadeleridir.. Bu sözler nereye gitse

peşinden gelecektir..

Hayırlı olsun..