Raporda, ayrıca hız artırımı sonucu üst yapıda oluşabilecek bozulmalara karşı yeterli denetimin yapılmaması ve makinistlerin tarifeye uygun bir hızda gitmelerine yardımcı olacak donanımın olmadığı belirtildi.

Sanık Fikret Karabulut’un 8’de 3 oranında, sanık Recep Sönmez’in 8’de 1 oranında kusurlu bulunduğu raporda; sanık Köksal Coşkun kusursuz bulundu.

İşletmeden sorumlu kurum, TCDD’nin ise, 8’de 4 oranında kusurlu olduğu görüşüne varıldı.

Sakarya’da 22 Temmuz 2004’te yaşanan hızlandırılmış tren kazasında; 37 kişi ölmüş, 80’den fazla kişi de yaralanmıştı.